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大小世界、 大惊小怪的世界、 大惊小怪、 空间、 世界、 测绘、 编程、 技术、

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大 小 世 界 S t a y h u n g r y ， S t a y f o o l i s h ！ 大 小 世 界 大 惊 小 怪 的 世 界 S t a y h u n g r y ， S t a y f o o l i s h ！  首 页 全 景 关 于 友 情 链 接 读 者 墙 标 签 云 文 章 存 档 网 址 导 航 H i , 请 登 录     我 要 注 册     找 回 密 码     航 测 计 算 器 中 华 人 民 共 和 国 保 守 国 家 秘 密 法 【 无 人 机 】 飞 机 坐 标 系 D T M 、 D E M 和 D S M 的 区 别 A r c G I S D e s k t o p 安 装 教 程   知 识 就 是 力 量 ： 【 C # 】 字 符 串 的 处 理 s t r i n g 类 型 的 变 量 可 以 看 成 是 c h a r 变 量 的 只 读 数 组 。 一 个 可 写 的 c h a r 数 组 ： 然 后 就 可 以 采 用 其 它 方 式 处 理 c h a r 数 组 了 。 也 可 以 使 用 f o r e a c h 循 环 中 使 用 字 符 串 ： 与 数 组 同 理 ， 可 以 使 用 m y S t r i n g . L e n g t h 获 取 元 素 个 数 ， 可 . . . 最 新 发 布 大 小 世 界 《 国 家 空 域 基 础 分 类 方 法 》 国 家 空 域 基 础 分 类 示 意 图 为 充 分 利 用 国 家 空 域 资 源 ， 规 范 空 域 划 设 和 管 理 使 用 ， 根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 飞 行 基 本 规 则 》 及 其 补 充 规 定 ， 制 定 本 方 法 。 一 、 适 用 范 围 中 华 人 民 共 和 国 领 空 内 空 域 适 用 本 方 法 ； 领 空 外 至 我 国 飞 行 情 报 区 边 界 空 域 参 照 本 方 法 执 行 （ 香 港 、 台 北 飞 行 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 8 2 7  无 人 机 阅 读 ( 7 4 ) 去 评 论 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 管 理 暂 行 条 例 第 一 章 　 总 　 　 则 　 　 第 一 条 　 为 了 规 范 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 以 及 有 关 活 动 ， 促 进 无 人 驾 驶 航 空 器 产 业 健 康 有 序 发 展 ， 维 护 航 空 安 全 、 公 共 安 全 、 国 家 安 全 ， 制 定 本 条 例 。 　 　 第 二 条 　 在 中 华 人 民 共 和 国 境 内 从 事 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 以 及 有 关 活 动 ， 应 当 遵 守 本 条 例 。 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 8 2 7  无 人 机 阅 读 ( 8 9 ) 去 评 论 A d o b e A c r o b a t 打 开 电 子 发 票 显 示 不 全 问 题 的 解 决 办 法 W i n d o w s 1 0 o r 1 1 系 统 下 A d o b e A c r o b a t 软 件 打 开 某 些 电 子 发 票 一 些 固 定 元 素 无 法 显 示 或 者 显 示 错 误 ， 并 且 无 法 打 印 ， 用 其 他 软 件 打 开 ， 或 者 手 机 查 看 显 示 正 常 。 原 因 是 A d o b e A c r o b a t 在 2 0 2 1 . 0 0 5 . 2 0 0 6 . . .  赞 ( 2 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 8 2 2  办 公 阅 读 ( 8 0 ) 去 评 论 【 无 人 机 】 飞 机 的 坐 标 轴 在 固 定 翼 飞 机 中 ， 本 地 坐 标 系 通 常 是 以 飞 机 的 中 心 位 置 为 原 点 ( 0 , 0 ) 。 下 面 是 固 定 翼 飞 机 中 常 见 的 本 地 坐 标 系 定 义 ： 1 、 X 轴 （ 前 进 轴 — — 纵 轴 ） ： 2 、 Y 轴 （ 右 侧 轴 — — 横 轴 ） ： 3 、 Z 轴 （ 下 轴 — — 立 轴 ） ： 航 空 领 域 把 欧 拉 角 叫 作 泰 特 布 莱 恩 特 角 （ T a i . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 7 2 7  无 人 机 阅 读 ( 2 0 5 ) 去 评 论 W i n d o w s 系 统 如 何 禁 止 某 个 程 序 联 网 有 的 时 候 应 用 程 序 需 要 禁 止 它 联 网 ， 来 解 决 部 分 联 网 会 导 致 的 各 种 问 题 。 那 么 ~ ~ ~ W i n d o w s 系 统 如 何 禁 止 某 个 程 序 联 网 ？ 1 、 打 开 控 制 面 板 ， 点 击 其 中 的 “ 系 统 与 安 全 ” ； 2 、 点 击 “ W i n d o w s 防 火 墙 ” 之 后 ， 打 开 “ 高 级 设 置 ” ； 3 、 点 击 “ 出 站 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 7 1 2  操 作 系 统 阅 读 ( 1 5 2 ) 去 评 论 【 无 人 机 】 无 人 机 的 几 种 分 类 一 、 按 飞 行 平 台 构 型 分 类 1 . 固 定 翼 无 人 机 由 固 定 在 机 身 上 具 有 翼 型 的 机 翼 ， 通 过 与 来 流 的 空 气 发 生 相 对 运 动 产 生 升 力 的 飞 行 器 。 固 定 翼 无 人 机 具 有 续 航 时 间 长 、 飞 行 稳 定 、 距 离 远 等 特 点 ， 在 巡 航 条 件 下 速 度 快 ， 对 操 作 要 求 更 高 ， 目 前 其 已 被 广 泛 应 用 在 测 绘 、 地 质 、 农 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 7 0 5  无 人 机 阅 读 ( 2 0 9 ) 去 评 论 【 无 人 机 】 飞 机 遥 控 器 的 美 国 手 、 日 本 手 和 中 国 手 美 国 手 1 、 [ 左 手 ] 油 门 （ T H R ） 和 方 向 舵 （ 以 多 旋 翼 无 人 机 为 例 ， 油 门 是 控 制 无 人 机 上 升 和 下 降 ， 方 向 舵 是 控 制 无 人 机 向 左 旋 转 和 向 右 旋 转 ） ； 2 、 [ 右 手 ] 升 降 舵 和 副 翼 （ 以 多 旋 翼 无 人 机 为 例 ， 升 降 舵 是 控 制 无 人 机 向 前 飞 行 和 向 后 飞 行 ， 副 翼 是 控 制 无 人 机 向 左 飞 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 7 0 4  无 人 机 阅 读 ( 2 6 4 ) 去 评 论 【 C # 】 字 符 串 的 处 理 s t r i n g 类 型 的 变 量 可 以 看 成 是 c h a r 变 量 的 只 读 数 组 。 一 个 可 写 的 c h a r 数 组 ： 然 后 就 可 以 采 用 其 它 方 式 处 理 c h a r 数 组 了 。 也 可 以 使 用 f o r e a c h 循 环 中 使 用 字 符 串 ： 与 数 组 同 理 ， 可 以 使 用 m y S t r i n g . L e n g t h 获 取 元 素 个 数 ， 可 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 5 3 1  C # 阅 读 ( 3 7 5 ) 去 评 论 阻 止 A d o b e 连 接 网 络 A d o b e 大 面 积 出 现 未 经 授 权 许 可 禁 止 使 用 。 解 决 方 法 ： 1 . 卸 载 A d o b e G e n u i n e S e r v i c e ； 2 . 禁 止 A d o b e 联 网 。 0 1 . 打 开 “ 控 制 面 板 ” ， 选 择 “ 系 统 和 安 全 ” ， 打 开 “ W i n d o w s D e f e n d e r 防 火 墙 ” ； 0 2 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 5 3 0  办 公 阅 读 ( 9 2 7 ) 去 评 论 【 C # 】 数 组 数 组 是 一 个 变 量 的 索 引 列 表 ， 存 储 在 数 组 类 型 的 变 量 中 。 数 组 有 一 个 基 本 类 型 ， 数 组 中 的 各 个 条 目 都 是 这 种 类 型 。 数 组 的 条 目 通 常 称 为 元 素 。 第 一 个 条 目 的 索 引 是 0 , 第 二 个 条 目 的 索 引 是 1 , 以 此 类 推 。 0 1 . 声 明 数 组 其 中 ，  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 5 2 9  C # 阅 读 ( 4 2 8 ) 去 评 论 C h r o m e 开 启 W e b G L 支 持 ， 可 以 本 地 打 开 W e b G L 程 序 为 了 解 决 本 地 打 开 W e b G L 程 序 ， 需 要 为 C h r o m e 加 入 一 些 启 动 参 数 。 C h r o m e 浏 览 器 的 用 户 请 找 到 C h r o m e 浏 览 器 的 快 捷 方 式 ， 如 果 没 有 就 创 建 一 个 快 捷 方 式 （ 右 键 点 击 c h r o m e . e x e ， 选 择 “ 创 建 快 捷 方 式 ” 或 者 “ 发 送 到 ” → “ 桌 面 快 捷 方 式 ” . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 5 2 2  H t m l 5 阅 读 ( 4 5 0 ) 去 评 论 A u t o C A D 2 0 2 0 反 复 弹 窗 ： N o n v a l i d S o f t w a r e D e t e c t e d 的 解 决 办 法 安 装 的 A u t o C A D 2 0 2 0 打 开 后 频 繁 弹 窗 ： N o n v a l i d S o f t w a r e D e t e c t e d ， 提 示 ： Y O U R A C C E S S I S N O W B L O C K E D 。 解 决 办 法 ： 打 开 文 件 目 录 ： C : \ \ P r o g r a m F i l e s \ \ A u t o d e s k \ \ A . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 5 2 2  办 公 阅 读 ( 8 0 1 ) 去 评 论 创 建 V i s u a l S t u d i o 的 离 线 安 装 包 进 行 本 地 安 装 一 、 使 用 命 令 行 创 建 本 地 布 局 0 1 . 下 载 V i s u a l S t u d i o 引 导 程 序 下 载 所 需 V i s u a l S t u d i o 版 本 的 正 确 引 导 程 序 ， 并 将 其 复 制 到 要 用 作 本 地 布 局 源 位 置 的 目 录 中 。 引 导 程 序 是 用 于 创 建 、 更 新 或 修 改 本 地 布 局 的 可 执 行 文 件 。 必 须 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 5 1 1  编 程 阅 读 ( 5 1 4 ) 去 评 论 【 E x c e l 】 单 元 格 中 提 取 部 分 文 本 字 符 串 ： L E F T ， R I G H T ， M I D 0 1 . L E F T 从 文 本 字 符 串 的 第 一 个 字 符 开 始 返 回 指 定 个 数 的 字 符 。 语 法 ： L E F T ( t e x t , [ n u m _ c h a r s ] ) 例 如 ： A 1 ： A B C D E 1 2 3 4 5 = L E F T ( A 1 , 4 ) → A B C D = L E F T ( A 1 ) → A 0 2 . R I G H . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 5 0 9  办 公 阅 读 ( 6 1 4 ) 去 评 论 【 C # 】 结 构 结 构 ， s t r u c t ， s t r u c t u r e 的 简 写 。 结 构 就 是 由 几 个 数 据 组 成 的 数 据 结 构 ， 这 些 数 据 可 能 具 有 不 同 的 类 型 。 根 据 这 个 结 构 可 以 定 义 自 己 的 变 量 类 型 ， 实 现 自 定 义 数 据 和 行 为 的 方 法 、 属 性 等 。 P o i n t 结 构 定 义 了 两 个 只 读 属 性 X 和 Y ， 以 及 一 个 . . .  赞 ( 1 ) 大 惊 小 怪 2 0 2 4 0 4 2 8  C # 阅 读 ( 4 8 9 ) 去 评 论 1 2 3 4 . . . 下 一 页 共 7 页 S t a y h u n g r y ， S t a y f o o l i s h ！ 大 惊 小 怪 的 软 件 航 测 计 算 器 v 2 . 1 使 用 内 置 的 相 机 和 无 人 机 数 据 ， 或 自 定 义 相 关 数 据 ， 计 算 并 显 示 航 测 的 相 关 数 据 ， 降 低 作 业 人 员 的 计 算 难 度 ， 提 高 计 算 效 率 … T a l k i s c h e a p . S h o w m e t h e c o d e . 快 讯 《 国 家 空 域 基 础 分 类 方 法 》 国 家 空 域 基 础 分 类 示 意 图 为 充 分 利 用 国 家 空 域 资 源 ， 规 范 空 域 划 设 和 管 理 使 用 ， 根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 飞 行 基 本 规 则 》 及 其 补 充 规 定 ， 制 定 本 方 法 。 一 、 适 用 范 围 中 华 人 民 共 和 国 领 空 内 空 域 适 用 本 方 法 ； 领 空 外 至 我 国 飞 行 情 报 区 边 界 空 域 参 照 本 方 法 执 行 （ 香 港 、 台 北 飞 行 情 报 区 除 外 ） 。 二 、 划 设 类 别 依 据 航 空 器 飞 行 规 则 和 性 能 要 求 、 空 域 环 境 、 空 管 服 务 内 容 等 要 素 ， 将 空 域 划 分 为 A 、 B 、 C 、 D 、 E 、 G 、 W 等 7 类 ， 其 中 ， A 、 B 、 C 、 D 、 E 类 为 管 制 空 域 ， G 、 W 类 为 非 管 制 空 域 。 具 体 如 下 ： （ 一 ） A 类 空 域 1 . 划 设 地 域 及 范 围 ： 通 常 为 标 准 气 压 高 度 6 0 0 0 米 （ 含 ） 至 标 准 气 压 高 度 2 0 0 0 0 米 （ 含 ） 。 2 . 服 务 内 容 ： 为 所 有 飞 行 提 供 空 中 交 通 管 制 服 务 ， 并 配 备 间 隔 。 3 . 飞 行 要 求 ： ① 通 常 仅 允 许 仪 表 飞 行 ； ② 航 空 器 和 空 中 交 通 管 理 部 门 之 间 必 须 保 持 持 续 双 向 无 线 电 通 信 ； ③ 航 空 器 必 须 安 装 二 次 雷 达 应 答 机 （ 同 等 性 能 的 监 视 设 备 ） ； ④ 飞 行 计 划 经 过 审 批 ， 航 空 器 进 入 前 须 获 得 空 中 交 通 管 理 部 门 许 可 ； ⑤ 航 空 器 驾 驶 员 应 具 备 仪 表 飞 行 能 力 及 相 应 资 质 。 （ 二 ） B 类 空 域 1 . 划 设 地 域 及 范 围 ： 划 设 在 民 用 运 输 机 场 上 空 。 （ 1 ） 民 用 三 跑 道 （ 含 ） 以 上 机 场 ， 通 常 划 设 半 径 2 0 千 米 、 4 0 千 米 、 6 0 千 米 的 3 环 阶 梯 结 构 ， 高 度 分 别 为 跑 道 道 面 — 机 场 标 高 9 0 0 米 （ 含 ） 、 机 场 标 高 9 0 0 米 — 机 场 标 高 1 8 0 0 米 （ 含 ） 、 机 场 标 高 1 8 0 0 米 — 标 准 气 压 高 度 6 0 0 0 米 。 （ 2 ） 民 用 双 跑 道 机 场 ， 通 常 划 设 半 径 1 5 千 米 、 3 0 千 米 的 2 环 阶 梯 结 构 ， 高 度 分 别 为 跑 道 道 面 — 机 场 标 高 6 0 0 米 （ 含 ） 、 机 场 标 高 6 0 0 米 — 机 场 标 高 3 6 0 0 米 （ 含 ） ， 顶 层 最 高 至 A 类 空 域 下 限 。 （ 3 ） 民 用 单 跑 道 机 场 ， 通 常 划 设 半 径 1 2 千 米 、 跑 道 道 面 — 机 场 标 高 6 0 0 米 （ 含 ） 的 单 环 结 构 。 2 . 服 务 内 容 ： 为 所 有 飞 行 提 供 空 中 交 通 管 制 服 务 ， 并 配 备 间 隔 。 3 . 飞 行 要 求 ： ① 允 许 仪 表 和 目 视 飞 行 ； ② 航 空 器 和 空 中 交 通 管 理 部 门 之 间 必 须 保 持 持 续 双 向 无 线 电 通 信 ； ③ 航 空 器 必 须 安 装 二 次 雷 达 应 答 机 （ 同 等 性 能 的 监 视 设 备 ） ； ④ 飞 行 计 划 经 过 审 批 ， 航 空 器 进 入 前 须 获 得 空 中 交 通 管 理 部 门 许 可 ； ⑤ 航 空 器 驾 驶 员 应 具 备 仪 表 或 目 视 飞 行 能 力 及 相 应 资 质 。 （ 三 ） C 类 空 域 1 . 划 设 地 域 及 范 围 ： 划 设 在 建 有 塔 台 的 通 用 航 空 机 场 上 空 ， 通 常 为 半 径 5 千 米 、 跑 道 道 面 — 机 场 标 高 6 0 0 米 （ 含 ） 的 单 环 结 构 。 2 . 服 务 内 容 ： 为 所 有 飞 行 提 供 空 中 交 通 管 制 服 务 。 为 仪 表 和 仪 表 、 仪 表 和 目 视 飞 行 之 间 配 备 间 隔 ； 为 目 视 和 目 视 飞 行 之 间 提 供 交 通 信 息 ， 并 根 据 要 求 提 供 交 通 避 让 建 议 。 3 . 飞 行 要 求 ： ① 允 许 仪 表 和 目 视 飞 行 ； ② 平 均 海 平 面 高 度 3 0 0 0 米 以 下 ， 目 视 飞 行 指 示 空 速 不 大 于 4 5 0 千 米 / 小 时 ； ③ 航 空 器 和 空 中 交 通 管 理 部 门 之 间 必 须 保 持 持 续 双 向 无 线 电 通 信 ； ④ 航 空 器 必 须 安 装 二 次 雷 达 应 答 机 或 其 他 可 被 监 视 的 设 备 ； ⑤ 飞 行 计 划 经 过 审 批 ， 航 空 器 进 入 前 须 获 得 空 中 交 通 管 理 部 门 许 可 ； ⑥ 航 空 器 驾 驶 员 应 具 备 仪 表 或 目 视 飞 行 能 力 及 相 应 资 质 。 （ 四 ） D 或 E 类 空 域 1 . 划 设 地 域 及 范 围 ： ① 标 准 气 压 高 度 高 于 2 0 0 0 0 米 为 D 类 空 域 ； ② A 、 B 、 C 、 G 类 空 域 以 外 ， 可 根 据 运 行 需 求 和 安 全 要 求 选 择 划 设 为 D 或 E 类 空 域 。 2 . 服 务 内 容 ： D 类 空 域 ： 为 所 有 飞 行 提 供 空 中 交 通 管 制 服 务 。 为 仪 表 和 仪 表 飞 行 之 间 配 备 间 隔 ， 为 仪 表 飞 行 提 供 关 于 目 视 飞 行 的 交 通 信 息 ， 并 根 据 要 求 提 供 交 通 避 让 建 议 ； 为 目 视 飞 行 提 供 关 于 仪 表 和 目 视 飞 行 的 交 通 信 息 ， 并 根 据 要 求 提 供 交 通 避 让 建 议 。 E 类 空 域 ： 仅 为 仪 表 飞 行 提 供 空 中 交 通 管 制 服 务 。 为 仪 表 和 仪 表 飞 行 之 间 配 备 间 隔 ， 为 仪 表 飞 行 尽 可 能 提 供 关 于 目 视 飞 行 的 交 通 信 息 ； 为 目 视 飞 行 尽 可 能 提 供 关 于 仪 表 和 目 视 飞 行 的 交 通 信 息 。 3 . 共 性 飞 行 要 求 ： ① 允 许 仪 表 和 目 视 飞 行 ； ② 平 均 海 平 面 高 度 3 0 0 0 米 以 下 ， 指 示 空 速 不 大 于 4 5 0 千 米 / 小 时 ； ③ 航 空 器 在 平 均 海 平 面 高 度 3 0 0 0 米 以 上 飞 行 必 须 安 装 二 次 雷 达 应 答 机 （ 同 等 性 能 的 监 视 设 备 ） ， 平 均 海 平 面 高 度 低 于 3 0 0 0 米 安 装 其 他 可 被 监 视 的 设 备 ； ④ 必 须 报 备 飞 行 计 划 ； ⑤ 航 空 器 驾 驶 员 应 具 备 仪 表 或 目 视 飞 行 能 力 及 相 应 资 质 。 4 . 特 殊 飞 行 要 求 ： D 类 空 域 ： 仪 表 、 目 视 飞 行 的 航 空 器 进 入 前 均 须 获 得 空 中 交 通 管 理 部 门 许 可 ， 并 保 持 持 续 双 向 无 线 电 通 信 。 E 类 空 域 ： ① 仪 表 飞 行 的 航 空 器 进 入 前 须 获 得 空 中 交 通 管 理 部 门 许 可 ， 并 保 持 持 续 双 向 无 线 电 通 ; ② 目 视 飞 行 的 航 空 器 不 需 要 空 中 交 通 管 理 部 门 许 可 ， 但 进 入 前 必 须 报 告 ， 并 在 规 定 通 讯 频 率 上 保 持 守 听 。 （ 五 ） G 类 空 域 1 . 划 设 地 域 及 范 围 ： ① B 、 C 类 空 域 以 外 真 高 3 0 0 米 以 下 空 域 （ W 类 空 域 除 外 ） ； ② 平 均 海 平 面 高 度 低 于 6 0 0 0 米 、 对 民 航 公 共 运 输 飞 行 无 影 响 的 空 域 。 2 . 服 务 内 容 ： 仅 提 供 飞 行 信 息 服 务 ， 不 提 供 空 中 交 通 管 制 服 务 。 3 . 飞 行 要 求 ： ① 允 许 仪 表 和 目 视 飞 行 ； ② 平 均 海 平 面 高 度 3 0 0 0 米 以 下 ， 指 示 空 速 不 大 于 4 5 0 千 米 / 小 时 ； ③ 仪 表 飞 行 的 航 空 器 和 空 中 交 通 管 理 部 门 之 间 必 须 保 持 持 续 双 向 无 线 电 通 信 ， 目 视 飞 行 在 规 定 通 讯 频 率 上 保 持 守 听 ； ④ 航 空 器 必 须 安 装 或 携 带 可 被 监 视 的 设 备 ； ⑤ 必 须 报 备 飞 行 计 划 ； ⑥ 航 空 器 驾 驶 员 应 具 备 仪 表 或 目 视 飞 行 能 力 及 相 应 资 质 。 （ 六 ） W 类 空 域 1 . 划 设 地 域 及 范 围 ： G 类 空 域 内 真 高 1 2 0 米 以 下 的 部 分 空 域 。 2 . 飞 行 要 求 ： ① 微 型 、 轻 型 、 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 ； ② 飞 行 过 程 中 应 当 广 播 式 自 动 发 送 识 别 信 息 ； ③ 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 操 控 员 取 得 操 控 员 执 照 。 四 、 有 关 要 求 （ 一 ） A 、 B 、 C 、 D 、 E 类 空 域 应 当 实 现 通 信 和 监 视 覆 盖 ， G 类 空 域 应 当 实 现 监 视 覆 盖 。 （ 二 ） 经 空 中 交 通 管 理 部 门 特 别 批 准 ， 航 空 器 可 按 照 目 视 飞 行 规 则 在 A 类 空 域 飞 行 ， 以 及 超 过 限 制 速 度 在 C 、 D 、 E 、 G 类 空 域 飞 行 。 （ 三 ） 难 以 满 足 飞 行 要 求 时 ， 航 空 用 户 可 申 请 划 设 隔 离 空 域 并 对 外 公 布 。 （ 四 ） B 、 C 类 空 域 范 围 可 根 据 实 际 情 况 进 行 调 整 ， 可 描 述 为 不 规 则 的 多 边 形 。 （ 五 ） A 、 B 、 C 、 D 、 E 、 G 类 空 域 明 确 的 飞 行 要 求 适 用 有 人 驾 驶 航 空 器 ， 无 人 驾 驶 航 空 器 进 入 按 照 《 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 管 理 暂 行 条 例 》 明 确 的 要 求 执 行 。 （ 六 ） 各 类 空 域 目 视 飞 行 气 象 条 件 ： 平 均 海 平 面 高 度 3 0 0 0 米 以 上 ， 能 见 度 不 小 于 8 千 米 、 距 云 水 平 距 离 不 小 于 1 5 0 0 米 、 垂 直 距 离 不 小 于 3 0 0 米 ； 当 平 均 海 平 面 高 度 9 0 0 米 或 真 高 3 0 0 米 两 者 取 较 高 值 至 平 均 海 平 面 高 度 3 0 0 0 米 时 ， 能 见 度 不 小 于 5 千 米 、 距 云 水 平 距 离 不 小 于 1 5 0 0 米 、 垂 直 距 离 不 小 于 3 0 0 米 ； 当 平 均 海 平 面 高 度 9 0 0 米 以 下 或 真 高 3 0 0 米 以 下 两 者 取 较 高 值 时 ， 能 见 度 不 小 于 5 千 米 、 云 外 飞 行 。 （ 七 ） 特 殊 任 务 类 飞 行 ， 按 照 起 降 机 场 开 放 条 件 和 执 飞 机 组 起 降 标 准 执 行 。 《 国 家 空 域 基 础 分 类 方 法 》 下 载 3 周 前 ( 0 8 2 7 ) 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 管 理 暂 行 条 例 第 一 章 　 总 　 　 则 　 　 第 一 条 　 为 了 规 范 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 以 及 有 关 活 动 ， 促 进 无 人 驾 驶 航 空 器 产 业 健 康 有 序 发 展 ， 维 护 航 空 安 全 、 公 共 安 全 、 国 家 安 全 ， 制 定 本 条 例 。 　 　 第 二 条 　 在 中 华 人 民 共 和 国 境 内 从 事 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 以 及 有 关 活 动 ， 应 当 遵 守 本 条 例 。 　 　 本 条 例 所 称 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 是 指 没 有 机 载 驾 驶 员 、 自 备 动 力 系 统 的 航 空 器 。 　 　 无 人 驾 驶 航 空 器 按 照 性 能 指 标 分 为 微 型 、 轻 型 、 小 型 、 中 型 和 大 型 。 　 　 第 三 条 　 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 管 理 工 作 应 当 坚 持 和 加 强 党 的 领 导 ， 坚 持 总 体 国 家 安 全 观 ， 坚 持 安 全 第 一 、 服 务 发 展 、 分 类 管 理 、 协 同 监 管 的 原 则 。 　 　 第 四 条 　 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 统 一 领 导 全 国 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 管 理 工 作 ， 组 织 协 调 解 决 无 人 驾 驶 航 空 器 管 理 工 作 中 的 重 大 问 题 。 　 　 国 务 院 民 用 航 空 、 公 安 、 工 业 和 信 息 化 、 市 场 监 督 管 理 等 部 门 按 照 职 责 分 工 负 责 全 国 无 人 驾 驶 航 空 器 有 关 管 理 工 作 。 　 　 县 级 以 上 地 方 人 民 政 府 及 其 有 关 部 门 按 照 职 责 分 工 负 责 本 行 政 区 域 内 无 人 驾 驶 航 空 器 有 关 管 理 工 作 。 　 　 各 级 空 中 交 通 管 理 机 构 按 照 职 责 分 工 负 责 本 责 任 区 内 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 管 理 工 作 。 　 　 第 五 条 　 国 家 鼓 励 无 人 驾 驶 航 空 器 科 研 创 新 及 其 成 果 的 推 广 应 用 ， 促 进 无 人 驾 驶 航 空 器 与 大 数 据 、 人 工 智 能 等 新 技 术 融 合 创 新 。 县 级 以 上 人 民 政 府 及 其 有 关 部 门 应 当 为 无 人 驾 驶 航 空 器 科 研 创 新 及 其 成 果 的 推 广 应 用 提 供 支 持 。 　 　 国 家 在 确 保 安 全 的 前 提 下 积 极 创 新 空 域 供 给 和 使 用 机 制 ， 完 善 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 配 套 基 础 设 施 和 服 务 体 系 。 　 　 第 六 条 　 无 人 驾 驶 航 空 器 有 关 行 业 协 会 应 当 通 过 制 定 、 实 施 团 体 标 准 等 方 式 加 强 行 业 自 律 ， 宣 传 无 人 驾 驶 航 空 器 管 理 法 律 法 规 及 有 关 知 识 ， 增 强 有 关 单 位 和 人 员 依 法 开 展 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 以 及 有 关 活 动 的 意 识 。 第 二 章 　 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 及 操 控 员 管 理 　 　 第 七 条 　 国 务 院 标 准 化 行 政 主 管 部 门 和 国 务 院 其 他 有 关 部 门 按 照 职 责 分 工 组 织 制 定 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 设 计 、 生 产 和 使 用 的 国 家 标 准 、 行 业 标 准 。 　 　 第 八 条 　 从 事 中 型 、 大 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 设 计 、 生 产 、 进 口 、 飞 行 和 维 修 活 动 ， 应 当 依 法 向 国 务 院 民 用 航 空 主 管 部 门 申 请 取 得 适 航 许 可 。 　 　 从 事 微 型 、 轻 型 、 小 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 设 计 、 生 产 、 进 口 、 飞 行 、 维 修 以 及 组 装 、 拼 装 活 动 ， 无 需 取 得 适 航 许 可 ， 但 相 关 产 品 应 当 符 合 产 品 质 量 法 律 法 规 的 有 关 规 定 以 及 有 关 强 制 性 国 家 标 准 。 　 　 从 事 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 设 计 、 生 产 、 使 用 活 动 ， 应 当 符 合 国 家 有 关 实 名 登 记 激 活 、 飞 行 区 域 限 制 、 应 急 处 置 、 网 络 信 息 安 全 等 规 定 ， 并 采 取 有 效 措 施 减 少 大 气 污 染 物 和 噪 声 排 放 。 　 　 第 九 条 　 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 生 产 者 应 当 按 照 国 务 院 工 业 和 信 息 化 主 管 部 门 的 规 定 为 其 生 产 的 无 人 驾 驶 航 空 器 设 置 唯 一 产 品 识 别 码 。 　 　 微 型 、 轻 型 、 小 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 生 产 者 应 当 在 无 人 驾 驶 航 空 器 机 体 标 注 产 品 类 型 以 及 唯 一 产 品 识 别 码 等 信 息 ， 在 产 品 外 包 装 显 著 位 置 标 明 守 法 运 行 要 求 和 风 险 警 示 。 　 　 第 十 条 　 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 所 有 者 应 当 依 法 进 行 实 名 登 记 ， 具 体 办 法 由 国 务 院 民 用 航 空 主 管 部 门 会 同 有 关 部 门 制 定 。 　 　 涉 及 境 外 飞 行 的 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 应 当 依 法 进 行 国 籍 登 记 。 　 　 第 十 一 条 　 使 用 除 微 型 以 外 的 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 从 事 飞 行 活 动 的 单 位 应 当 具 备 下 列 条 件 ， 并 向 国 务 院 民 用 航 空 主 管 部 门 或 者 地 区 民 用 航 空 管 理 机 构 （ 以 下 统 称 民 用 航 空 管 理 部 门 ） 申 请 取 得 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 运 营 合 格 证 （ 以 下 简 称 运 营 合 格 证 ） ： 　 　 （ 一 ） 有 实 施 安 全 运 营 所 需 的 管 理 机 构 、 管 理 人 员 和 符 合 本 条 例 规 定 的 操 控 人 员 ； 　 　 （ 二 ） 有 符 合 安 全 运 营 要 求 的 无 人 驾 驶 航 空 器 及 有 关 设 施 、 设 备 ； 　 　 （ 三 ） 有 实 施 安 全 运 营 所 需 的 管 理 制 度 和 操 作 规 程 ， 保 证 持 续 具 备 按 照 制 度 和 规 程 实 施 安 全 运 营 的 能 力 ； 　 　 （ 四 ） 从 事 经 营 性 活 动 的 单 位 ， 还 应 当 为 营 利 法 人 。 　 　 民 用 航 空 管 理 部 门 收 到 申 请 后 ， 应 当 进 行 运 营 安 全 评 估 ， 根 据 评 估 结 果 依 法 作 出 许 可 或 者 不 予 许 可 的 决 定 。 予 以 许 可 的 ， 颁 发 运 营 合 格 证 ； 不 予 许 可 的 ， 书 面 通 知 申 请 人 并 说 明 理 由 。 　 　 使 用 最 大 起 飞 重 量 不 超 过 1 5 0 千 克 的 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 在 农 林 牧 渔 区 域 上 方 的 适 飞 空 域 内 从 事 农 林 牧 渔 作 业 飞 行 活 动 （ 以 下 称 常 规 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 作 业 飞 行 活 动 ） ， 无 需 取 得 运 营 合 格 证 。 　 　 取 得 运 营 合 格 证 后 从 事 经 营 性 通 用 航 空 飞 行 活 动 ， 以 及 从 事 常 规 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 作 业 飞 行 活 动 ， 无 需 取 得 通 用 航 空 经 营 许 可 证 和 运 行 合 格 证 。 　 　 第 十 二 条 　 使 用 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 从 事 经 营 性 飞 行 活 动 ， 以 及 使 用 小 型 、 中 型 、 大 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 从 事 非 经 营 性 飞 行 活 动 ， 应 当 依 法 投 保 责 任 保 险 。 　 　 第 十 三 条 　 微 型 、 轻 型 、 小 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 投 放 市 场 后 ， 发 现 存 在 缺 陷 的 ， 其 生 产 者 、 进 口 商 应 当 停 止 生 产 、 销 售 ， 召 回 缺 陷 产 品 ， 并 通 知 有 关 经 营 者 、 使 用 者 停 止 销 售 、 使 用 。 生 产 者 、 进 口 商 未 依 法 实 施 召 回 的 ， 由 国 务 院 市 场 监 督 管 理 部 门 依 法 责 令 召 回 。 　 　 中 型 、 大 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 不 能 持 续 处 于 适 航 状 态 的 ， 由 国 务 院 民 用 航 空 主 管 部 门 依 照 有 关 适 航 管 理 的 规 定 处 理 。 　 　 第 十 四 条 　 对 已 经 取 得 适 航 许 可 的 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 进 行 重 大 设 计 更 改 并 拟 将 其 用 于 飞 行 活 动 的 ， 应 当 重 新 申 请 取 得 适 航 许 可 。 　 　 对 微 型 、 轻 型 、 小 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 进 行 改 装 的 ， 应 当 符 合 有 关 强 制 性 国 家 标 准 。 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 空 域 保 持 能 力 、 可 靠 被 监 视 能 力 、 速 度 或 者 高 度 等 出 厂 性 能 以 及 参 数 发 生 改 变 的 ， 其 所 有 者 应 当 及 时 在 无 人 驾 驶 航 空 器 一 体 化 综 合 监 管 服 务 平 台 更 新 性 能 、 参 数 信 息 。 　 　 改 装 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 的 ， 应 当 遵 守 改 装 后 所 属 类 别 的 管 理 规 定 。 　 　 第 十 五 条 　 生 产 、 维 修 、 使 用 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 ， 应 当 遵 守 无 线 电 管 理 法 律 法 规 以 及 国 家 有 关 规 定 。 但 是 ， 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 使 用 国 家 无 线 电 管 理 机 构 确 定 的 特 定 无 线 电 频 率 ， 且 有 关 无 线 电 发 射 设 备 取 得 无 线 电 发 射 设 备 型 号 核 准 的 ， 无 需 取 得 无 线 电 频 率 使 用 许 可 和 无 线 电 台 执 照 。 　 　 第 十 六 条 　 操 控 小 型 、 中 型 、 大 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 的 人 员 应 当 具 备 下 列 条 件 ， 并 向 国 务 院 民 用 航 空 主 管 部 门 申 请 取 得 相 应 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 操 控 员 （ 以 下 简 称 操 控 员 ） 执 照 ： 　 　 （ 一 ） 具 备 完 全 民 事 行 为 能 力 ； 　 　 （ 二 ） 接 受 安 全 操 控 培 训 ， 并 经 民 用 航 空 管 理 部 门 考 核 合 格 ； 　 　 （ 三 ） 无 可 能 影 响 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 操 控 行 为 的 疾 病 病 史 ， 无 吸 毒 行 为 记 录 ； 　 　 （ 四 ） 近 5 年 内 无 因 危 害 国 家 安 全 、 公 共 安 全 或 者 侵 犯 公 民 人 身 权 利 、 扰 乱 公 共 秩 序 的 故 意 犯 罪 受 到 刑 事 处 罚 的 记 录 。 　 　 从 事 常 规 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 作 业 飞 行 活 动 的 人 员 无 需 取 得 操 控 员 执 照 ， 但 应 当 由 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 生 产 者 按 照 国 务 院 民 用 航 空 、 农 业 农 村 主 管 部 门 规 定 的 内 容 进 行 培 训 和 考 核 ， 合 格 后 取 得 操 作 证 书 。 　 　 第 十 七 条 　 操 控 微 型 、 轻 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 的 人 员 ， 无 需 取 得 操 控 员 执 照 ， 但 应 当 熟 练 掌 握 有 关 机 型 操 作 方 法 ， 了 解 风 险 警 示 信 息 和 有 关 管 理 制 度 。 　 　 无 民 事 行 为 能 力 人 只 能 操 控 微 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 ， 限 制 民 事 行 为 能 力 人 只 能 操 控 微 型 、 轻 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 。 无 民 事 行 为 能 力 人 操 控 微 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 或 者 限 制 民 事 行 为 能 力 人 操 控 轻 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 ， 应 当 由 符 合 前 款 规 定 条 件 的 完 全 民 事 行 为 能 力 人 现 场 指 导 。 　 　 操 控 轻 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 在 无 人 驾 驶 航 空 器 管 制 空 域 内 飞 行 的 人 员 ， 应 当 具 有 完 全 民 事 行 为 能 力 ， 并 按 照 国 务 院 民 用 航 空 主 管 部 门 的 规 定 经 培 训 合 格 。 第 三 章 　 空 域 和 飞 行 活 动 管 理 　 　 第 十 八 条 　 划 设 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 空 域 应 当 遵 循 统 筹 配 置 、 安 全 高 效 原 则 ， 以 隔 离 飞 行 为 主 ， 兼 顾 融 合 飞 行 需 求 ， 充 分 考 虑 飞 行 安 全 和 公 众 利 益 。 　 　 划 设 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 空 域 应 当 明 确 水 平 、 垂 直 范 围 和 使 用 时 间 。 　 　 空 中 交 通 管 理 机 构 应 当 为 无 人 驾 驶 航 空 器 执 行 军 事 、 警 察 、 海 关 、 应 急 管 理 飞 行 任 务 优 先 划 设 空 域 。 　 　 第 十 九 条 　 国 家 根 据 需 要 划 设 无 人 驾 驶 航 空 器 管 制 空 域 （ 以 下 简 称 管 制 空 域 ） 。 　 　 真 高 1 2 0 米 以 上 空 域 ， 空 中 禁 区 、 空 中 限 制 区 以 及 周 边 空 域 ， 军 用 航 空 超 低 空 飞 行 空 域 ， 以 及 下 列 区 域 上 方 的 空 域 应 当 划 设 为 管 制 空 域 ： 　 　 （ 一 ） 机 场 以 及 周 边 一 定 范 围 的 区 域 ； 　 　 （ 二 ） 国 界 线 、 实 际 控 制 线 、 边 境 线 向 我 方 一 侧 一 定 范 围 的 区 域 ； 　 　 （ 三 ） 军 事 禁 区 、 军 事 管 理 区 、 监 管 场 所 等 涉 密 单 位 以 及 周 边 一 定 范 围 的 区 域 ； 　 　 （ 四 ） 重 要 军 工 设 施 保 护 区 域 、 核 设 施 控 制 区 域 、 易 燃 易 爆 等 危 险 品 的 生 产 和 仓 储 区 域 ， 以 及 可 燃 重 要 物 资 的 大 型 仓 储 区 域 ； 　 　 （ 五 ） 发 电 厂 、 变 电 站 、 加 油 （ 气 ） 站 、 供 水 厂 、 公 共 交 通 枢 纽 、 航 电 枢 纽 、 重 大 水 利 设 施 、 港 口 、 高 速 公 路 、 铁 路 电 气 化 线 路 等 公 共 基 础 设 施 以 及 周 边 一 定 范 围 的 区 域 和 饮 用 水 水 源 保 护 区 ； 　 　 （ 六 ） 射 电 天 文 台 、 卫 星 测 控 （ 导 航 ） 站 、 航 空 无 线 电 导 航 台 、 雷 达 站 等 需 要 电 磁 环 境 特 殊 保 护 的 设 施 以 及 周 边 一 定 范 围 的 区 域 ； 　 　 （ 七 ） 重 要 革 命 纪 念 地 、 重 要 不 可 移 动 文 物 以 及 周 边 一 定 范 围 的 区 域 ； 　 　 （ 八 ） 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 规 定 的 其 他 区 域 。 　 　 管 制 空 域 的 具 体 范 围 由 各 级 空 中 交 通 管 理 机 构 按 照 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 的 规 定 确 定 ， 由 设 区 的 市 级 以 上 人 民 政 府 公 布 ， 民 用 航 空 管 理 部 门 和 承 担 相 应 职 责 的 单 位 发 布 航 行 情 报 。 　 　 未 经 空 中 交 通 管 理 机 构 批 准 ， 不 得 在 管 制 空 域 内 实 施 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 活 动 。 　 　 管 制 空 域 范 围 以 外 的 空 域 为 微 型 、 轻 型 、 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 的 适 飞 空 域 （ 以 下 简 称 适 飞 空 域 ） 。 　 　 第 二 十 条 　 遇 有 特 殊 情 况 ， 可 以 临 时 增 加 管 制 空 域 ， 由 空 中 交 通 管 理 机 构 按 照 国 家 有 关 规 定 确 定 有 关 空 域 的 水 平 、 垂 直 范 围 和 使 用 时 间 。 　 　 保 障 国 家 重 大 活 动 以 及 其 他 大 型 活 动 的 ， 在 临 时 增 加 的 管 制 空 域 生 效 2 4 小 时 前 ， 由 设 区 的 市 级 以 上 地 方 人 民 政 府 发 布 公 告 ， 民 用 航 空 管 理 部 门 和 承 担 相 应 职 责 的 单 位 发 布 航 行 情 报 。 　 　 保 障 执 行 军 事 任 务 或 者 反 恐 维 稳 、 抢 险 救 灾 、 医 疗 救 护 等 其 他 紧 急 任 务 的 ， 在 临 时 增 加 的 管 制 空 域 生 效 3 0 分 钟 前 ， 由 设 区 的 市 级 以 上 地 方 人 民 政 府 发 布 紧 急 公 告 ， 民 用 航 空 管 理 部 门 和 承 担 相 应 职 责 的 单 位 发 布 航 行 情 报 。 　 　 第 二 十 一 条 　 按 照 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 的 规 定 需 要 设 置 管 制 空 域 的 地 面 警 示 标 志 的 ， 设 区 的 市 级 人 民 政 府 应 当 组 织 设 置 并 加 强 日 常 巡 查 。 　 　 第 二 十 二 条 　 无 人 驾 驶 航 空 器 通 常 应 当 与 有 人 驾 驶 航 空 器 隔 离 飞 行 。 　 　 属 于 下 列 情 形 之 一 的 ， 经 空 中 交 通 管 理 机 构 批 准 ， 可 以 进 行 融 合 飞 行 ： 　 　 （ 一 ） 根 据 任 务 或 者 飞 行 课 目 需 要 ， 警 察 、 海 关 、 应 急 管 理 部 门 辖 有 的 无 人 驾 驶 航 空 器 与 本 部 门 、 本 单 位 使 用 的 有 人 驾 驶 航 空 器 在 同 一 空 域 或 者 同 一 机 场 区 域 的 飞 行 ； 　 　 （ 二 ） 取 得 适 航 许 可 的 大 型 无 人 驾 驶 航 空 器 的 飞 行 ； 　 　 （ 三 ） 取 得 适 航 许 可 的 中 型 无 人 驾 驶 航 空 器 不 超 过 真 高 3 0 0 米 的 飞 行 ； 　 　 （ 四 ） 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 不 超 过 真 高 3 0 0 米 的 飞 行 ； 　 　 （ 五 ） 轻 型 无 人 驾 驶 航 空 器 在 适 飞 空 域 上 方 不 超 过 真 高 3 0 0 米 的 飞 行 。 　 　 属 于 下 列 情 形 之 一 的 ， 进 行 融 合 飞 行 无 需 经 空 中 交 通 管 理 机 构 批 准 ： 　 　 （ 一 ） 微 型 、 轻 型 无 人 驾 驶 航 空 器 在 适 飞 空 域 内 的 飞 行 ； 　 　 （ 二 ） 常 规 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 作 业 飞 行 活 动 。 　 　 第 二 十 三 条 　 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 统 筹 建 设 无 人 驾 驶 航 空 器 一 体 化 综 合 监 管 服 务 平 台 ， 对 全 国 无 人 驾 驶 航 空 器 实 施 动 态 监 管 与 服 务 。 　 　 空 中 交 通 管 理 机 构 和 民 用 航 空 、 公 安 、 工 业 和 信 息 化 等 部 门 、 单 位 按 照 职 责 分 工 采 集 无 人 驾 驶 航 空 器 生 产 、 登 记 、 使 用 的 有 关 信 息 ， 依 托 无 人 驾 驶 航 空 器 一 体 化 综 合 监 管 服 务 平 台 共 享 ， 并 采 取 相 应 措 施 保 障 信 息 安 全 。 　 　 第 二 十 四 条 　 除 微 型 以 外 的 无 人 驾 驶 航 空 器 实 施 飞 行 活 动 ， 操 控 人 员 应 当 确 保 无 人 驾 驶 航 空 器 能 够 按 照 国 家 有 关 规 定 向 无 人 驾 驶 航 空 器 一 体 化 综 合 监 管 服 务 平 台 报 送 识 别 信 息 。 　 　 微 型 、 轻 型 、 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 在 飞 行 过 程 中 应 当 广 播 式 自 动 发 送 识 别 信 息 。 　 　 第 二 十 五 条 　 组 织 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 活 动 的 单 位 或 者 个 人 应 当 遵 守 有 关 法 律 法 规 和 规 章 制 度 ， 主 动 采 取 事 故 预 防 措 施 ， 对 飞 行 安 全 承 担 主 体 责 任 。 　 　 第 二 十 六 条 　 除 本 条 例 第 三 十 一 条 另 有 规 定 外 ， 组 织 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 活 动 的 单 位 或 者 个 人 应 当 在 拟 飞 行 前 1 日 1 2 时 前 向 空 中 交 通 管 理 机 构 提 出 飞 行 活 动 申 请 。 空 中 交 通 管 理 机 构 应 当 在 飞 行 前 1 日 2 1 时 前 作 出 批 准 或 者 不 予 批 准 的 决 定 。 　 　 按 照 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 的 规 定 在 固 定 空 域 内 实 施 常 态 飞 行 活 动 的 ， 可 以 提 出 长 期 飞 行 活 动 申 请 ， 经 批 准 后 实 施 ， 并 应 当 在 拟 飞 行 前 1 日 1 2 时 前 将 飞 行 计 划 报 空 中 交 通 管 理 机 构 备 案 。 　 　 第 二 十 七 条 　 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 活 动 申 请 应 当 包 括 下 列 内 容 ： 　 　 （ 一 ） 组 织 飞 行 活 动 的 单 位 或 者 个 人 、 操 控 人 员 信 息 以 及 有 关 资 质 证 书 ； 　 　 （ 二 ） 无 人 驾 驶 航 空 器 的 类 型 、 数 量 、 主 要 性 能 指 标 和 登 记 管 理 信 息 ； 　 　 （ 三 ） 飞 行 任 务 性 质 和 飞 行 方 式 ， 执 行 国 家 规 定 的 特 殊 通 用 航 空 飞 行 任 务 的 还 应 当 提 供 有 效 的 任 务 批 准 文 件 ； 　 　 （ 四 ） 起 飞 、 降 落 和 备 降 机 场 （ 场 地 ） ； 　 　 （ 五 ） 通 信 联 络 方 法 ； 　 　 （ 六 ） 预 计 飞 行 开 始 、 结 束 时 刻 ； 　 　 （ 七 ） 飞 行 航 线 、 高 度 、 速 度 和 空 域 范 围 ， 进 出 空 域 方 法 ； 　 　 （ 八 ） 指 挥 控 制 链 路 无 线 电 频 率 以 及 占 用 带 宽 ； 　 　 （ 九 ） 通 信 、 导 航 和 被 监 视 能 力 ； 　 　 （ 十 ） 安 装 二 次 雷 达 应 答 机 或 者 有 关 自 动 监 视 设 备 的 ， 应 当 注 明 代 码 申 请 ； 　 　 （ 十 一 ） 应 急 处 置 程 序 ； 　 　 （ 十 二 ） 特 殊 飞 行 保 障 需 求 ； 　 　 （ 十 三 ） 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 规 定 的 与 空 域 使 用 和 飞 行 安 全 有 关 的 其 他 必 要 信 息 。 　 　 第 二 十 八 条 　 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 活 动 申 请 按 照 下 列 权 限 批 准 ： 　 　 （ 一 ） 在 飞 行 管 制 分 区 内 飞 行 的 ， 由 负 责 该 飞 行 管 制 分 区 的 空 中 交 通 管 理 机 构 批 准 ； 　 　 （ 二 ） 超 出 飞 行 管 制 分 区 在 飞 行 管 制 区 内 飞 行 的 ， 由 负 责 该 飞 行 管 制 区 的 空 中 交 通 管 理 机 构 批 准 ； 　 　 （ 三 ） 超 出 飞 行 管 制 区 飞 行 的 ， 由 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 授 权 的 空 中 交 通 管 理 机 构 批 准 。 　 　 第 二 十 九 条 　 使 用 无 人 驾 驶 航 空 器 执 行 反 恐 维 稳 、 抢 险 救 灾 、 医 疗 救 护 等 紧 急 任 务 的 ， 应 当 在 计 划 起 飞 3 0 分 钟 前 向 空 中 交 通 管 理 机 构 提 出 飞 行 活 动 申 请 。 空 中 交 通 管 理 机 构 应 当 在 起 飞 1 0 分 钟 前 作 出 批 准 或 者 不 予 批 准 的 决 定 。 执 行 特 别 紧 急 任 务 的 ， 使 用 单 位 可 以 随 时 提 出 飞 行 活 动 申 请 。 　 　 第 三 十 条 　 飞 行 活 动 已 获 得 批 准 的 单 位 或 者 个 人 组 织 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 活 动 的 ， 应 当 在 计 划 起 飞 1 小 时 前 向 空 中 交 通 管 理 机 构 报 告 预 计 起 飞 时 刻 和 准 备 情 况 ， 经 空 中 交 通 管 理 机 构 确 认 后 方 可 起 飞 。 　 　 第 三 十 一 条 　 组 织 无 人 驾 驶 航 空 器 实 施 下 列 飞 行 活 动 ， 无 需 向 空 中 交 通 管 理 机 构 提 出 飞 行 活 动 申 请 ： 　 　 （ 一 ） 微 型 、 轻 型 、 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 在 适 飞 空 域 内 的 飞 行 活 动 ； 　 　 （ 二 ） 常 规 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 作 业 飞 行 活 动 ； 　 　 （ 三 ） 警 察 、 海 关 、 应 急 管 理 部 门 辖 有 的 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 在 其 驻 地 、 地 面 （ 水 面 ） 训 练 场 、 靶 场 等 上 方 不 超 过 真 高 1 2 0 米 的 空 域 内 的 飞 行 活 动 ； 但 是 ， 需 在 计 划 起 飞 1 小 时 前 经 空 中 交 通 管 理 机 构 确 认 后 方 可 起 飞 ； 　 　 （ 四 ） 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 在 民 用 运 输 机 场 管 制 地 带 内 执 行 巡 检 、 勘 察 、 校 验 等 飞 行 任 务 ； 但 是 ， 需 定 期 报 空 中 交 通 管 理 机 构 备 案 ， 并 在 计 划 起 飞 1 小 时 前 经 空 中 交 通 管 理 机 构 确 认 后 方 可 起 飞 。 　 　 前 款 规 定 的 飞 行 活 动 存 在 下 列 情 形 之 一 的 ， 应 当 依 照 本 条 例 第 二 十 六 条 的 规 定 提 出 飞 行 活 动 申 请 ： 　 　 （ 一 ） 通 过 通 信 基 站 或 者 互 联 网 进 行 无 人 驾 驶 航 空 器 中 继 飞 行 ； 　 　 （ 二 ） 运 载 危 险 品 或 者 投 放 物 品 （ 常 规 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 作 业 飞 行 活 动 除 外 ） ； 　 　 （ 三 ） 飞 越 集 会 人 群 上 空 ； 　 　 （ 四 ） 在 移 动 的 交 通 工 具 上 操 控 无 人 驾 驶 航 空 器 ； 　 　 （ 五 ） 实 施 分 布 式 操 作 或 者 集 群 飞 行 。 　 　 微 型 、 轻 型 无 人 驾 驶 航 空 器 在 适 飞 空 域 内 飞 行 的 ， 无 需 取 得 特 殊 通 用 航 空 飞 行 任 务 批 准 文 件 。 　 　 第 三 十 二 条 　 操 控 无 人 驾 驶 航 空 器 实 施 飞 行 活 动 ， 应 当 遵 守 下 列 行 为 规 范 ： 　 　 （ 一 ） 依 法 取 得 有 关 许 可 证 书 、 证 件 ， 并 在 实 施 飞 行 活 动 时 随 身 携 带 备 查 ； 　 　 （ 二 ） 实 施 飞 行 活 动 前 做 好 安 全 飞 行 准 备 ， 检 查 无 人 驾 驶 航 空 器 状 态 ， 并 及 时 更 新 电 子 围 栏 等 信 息 ； 　 　 （ 三 ） 实 时 掌 握 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 动 态 ， 实 施 需 经 批 准 的 飞 行 活 动 应 当 与 空 中 交 通 管 理 机 构 保 持 通 信 联 络 畅 通 ， 服 从 空 中 交 通 管 理 ， 飞 行 结 束 后 及 时 报 告 ； 　 　 （ 四 ） 按 照 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 的 规 定 保 持 必 要 的 安 全 间 隔 ； 　 　 （ 五 ） 操 控 微 型 无 人 驾 驶 航 空 器 的 ， 应 当 保 持 视 距 内 飞 行 ； 　 　 （ 六 ） 操 控 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 在 适 飞 空 域 内 飞 行 的 ， 应 当 遵 守 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 关 于 限 速 、 通 信 、 导 航 等 方 面 的 规 定 ； 　 　 （ 七 ） 在 夜 间 或 者 低 能 见 度 气 象 条 件 下 飞 行 的 ， 应 当 开 启 灯 光 系 统 并 确 保 其 处 于 良 好 工 作 状 态 ； 　 　 （ 八 ） 实 施 超 视 距 飞 行 的 ， 应 当 掌 握 飞 行 空 域 内 其 他 航 空 器 的 飞 行 动 态 ， 采 取 避 免 相 撞 的 措 施 ； 　 　 （ 九 ） 受 到 酒 精 类 饮 料 、 麻 醉 剂 或 者 其 他 药 物 影 响 时 ， 不 得 操 控 无 人 驾 驶 航 空 器 ； 　 　 （ 十 ） 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 规 定 的 其 他 飞 行 活 动 行 为 规 范 。 　 　 第 三 十 三 条 　 操 控 无 人 驾 驶 航 空 器 实 施 飞 行 活 动 ， 应 当 遵 守 下 列 避 让 规 则 ： 　 　 （ 一 ） 避 让 有 人 驾 驶 航 空 器 、 无 动 力 装 置 的 航 空 器 以 及 地 面 、 水 上 交 通 工 具 ； 　 　 （ 二 ） 单 架 飞 行 避 让 集 群 飞 行 ； 　 　 （ 三 ） 微 型 无 人 驾 驶 航 空 器 避 让 其 他 无 人 驾 驶 航 空 器 ； 　 　 （ 四 ） 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 规 定 的 其 他 避 让 规 则 。 　 　 第 三 十 四 条 　 禁 止 利 用 无 人 驾 驶 航 空 器 实 施 下 列 行 为 ： 　 　 （ 一 ） 违 法 拍 摄 军 事 设 施 、 军 工 设 施 或 者 其 他 涉 密 场 所 ； 　 　 （ 二 ） 扰 乱 机 关 、 团 体 、 企 业 、 事 业 单 位 工 作 秩 序 或 者 公 共 场 所 秩 序 ； 　 　 （ 三 ） 妨 碍 国 家 机 关 工 作 人 员 依 法 执 行 职 务 ； 　 　 （ 四 ） 投 放 含 有 违 反 法 律 法 规 规 定 内 容 的 宣 传 品 或 者 其 他 物 品 ； 　 　 （ 五 ） 危 及 公 共 设 施 、 单 位 或 者 个 人 财 产 安 全 ； 　 　 （ 六 ） 危 及 他 人 生 命 健 康 ， 非 法 采 集 信 息 ， 或 者 侵 犯 他 人 其 他 人 身 权 益 ； 　 　 （ 七 ） 非 法 获 取 、 泄 露 国 家 秘 密 ， 或 者 违 法 向 境 外 提 供 数 据 信 息 ； 　 　 （ 八 ） 法 律 法 规 禁 止 的 其 他 行 为 。 　 　 第 三 十 五 条 　 使 用 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 从 事 测 绘 活 动 的 单 位 依 法 取 得 测 绘 资 质 证 书 后 ， 方 可 从 事 测 绘 活 动 。 　 　 外 国 无 人 驾 驶 航 空 器 或 者 由 外 国 人 员 操 控 的 无 人 驾 驶 航 空 器 不 得 在 我 国 境 内 实 施 测 绘 、 电 波 参 数 测 试 等 飞 行 活 动 。 　 　 第 三 十 六 条 　 模 型 航 空 器 应 当 在 空 中 交 通 管 理 机 构 为 航 空 飞 行 营 地 划 定 的 空 域 内 飞 行 ， 但 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 另 有 规 定 的 除 外 。 第 四 章 　 监 督 管 理 和 应 急 处 置 　 　 第 三 十 七 条 　 国 家 空 中 交 通 管 理 领 导 机 构 应 当 组 织 有 关 部 门 、 单 位 在 无 人 驾 驶 航 空 器 一 体 化 综 合 监 管 服 务 平 台 上 向 社 会 公 布 审 批 事 项 、 申 请 办 理 流 程 、 受 理 单 位 、 联 系 方 式 、 举 报 受 理 方 式 等 信 息 并 及 时 更 新 。 　 　 第 三 十 八 条 　 任 何 单 位 或 者 个 人 发 现 违 反 本 条 例 规 定 行 为 的 ， 可 以 向 空 中 交 通 管 理 机 构 、 民 用 航 空 管 理 部 门 或 者 当 地 公 安 机 关 举 报 。 收 到 举 报 的 部 门 、 单 位 应 当 及 时 依 法 作 出 处 理 ； 不 属 于 本 部 门 、 本 单 位 职 责 的 ， 应 当 及 时 移 送 有 权 处 理 的 部 门 、 单 位 。 　 　 第 三 十 九 条 　 空 中 交 通 管 理 机 构 、 民 用 航 空 管 理 部 门 以 及 县 级 以 上 公 安 机 关 应 当 制 定 有 关 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 安 全 管 理 的 应 急 预 案 ， 定 期 演 练 ， 提 高 应 急 处 置 能 力 。 　 　 县 级 以 上 地 方 人 民 政 府 应 当 将 无 人 驾 驶 航 空 器 安 全 应 急 管 理 纳 入 突 发 事 件 应 急 管 理 体 系 ， 健 全 信 息 互 通 、 协 同 配 合 的 应 急 处 置 工 作 机 制 。 　 　 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 设 计 者 、 生 产 者 ， 应 当 确 保 无 人 驾 驶 航 空 器 具 备 紧 急 避 让 、 降 落 等 应 急 处 置 功 能 ， 避 免 或 者 减 轻 无 人 驾 驶 航 空 器 发 生 事 故 时 对 生 命 财 产 的 损 害 。 　 　 使 用 无 人 驾 驶 航 空 器 的 单 位 或 者 个 人 应 当 按 照 有 关 规 定 ， 制 定 飞 行 紧 急 情 况 处 置 预 案 ， 落 实 风 险 防 范 措 施 ， 及 时 消 除 安 全 隐 患 。 　 　 第 四 十 条 　 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 发 生 异 常 情 况 时 ， 组 织 飞 行 活 动 的 单 位 或 者 个 人 应 当 及 时 处 置 ， 服 从 空 中 交 通 管 理 机 构 的 指 令 ； 导 致 发 生 飞 行 安 全 问 题 的 ， 组 织 飞 行 活 动 的 单 位 或 者 个 人 还 应 当 在 无 人 驾 驶 航 空 器 降 落 后 2 4 小 时 内 向 空 中 交 通 管 理 机 构 报 告 有 关 情 况 。 　 　 第 四 十 一 条 　 对 空 中 不 明 情 况 和 无 人 驾 驶 航 空 器 违 规 飞 行 ， 公 安 机 关 在 条 件 有 利 时 可 以 对 低 空 目 标 实 施 先 期 处 置 ， 并 负 责 违 规 飞 行 无 人 驾 驶 航 空 器 落 地 后 的 现 场 处 置 。 有 关 军 事 机 关 、 公 安 机 关 、 国 家 安 全 机 关 等 单 位 按 职 责 分 工 组 织 查 证 处 置 ， 民 用 航 空 管 理 等 其 他 有 关 部 门 应 当 予 以 配 合 。 　 　 第 四 十 二 条 　 无 人 驾 驶 航 空 器 违 反 飞 行 管 理 规 定 、 扰 乱 公 共 秩 序 或 者 危 及 公 共 安 全 的 ， 空 中 交 通 管 理 机 构 、 民 用 航 空 管 理 部 门 和 公 安 机 关 可 以 依 法 采 取 必 要 技 术 防 控 、 扣 押 有 关 物 品 、 责 令 停 止 飞 行 、 查 封 违 法 活 动 场 所 等 紧 急 处 置 措 施 。 　 　 第 四 十 三 条 　 军 队 、 警 察 以 及 按 照 国 家 反 恐 怖 主 义 工 作 领 导 机 构 有 关 规 定 由 公 安 机 关 授 权 的 高 风 险 反 恐 怖 重 点 目 标 管 理 单 位 ， 可 以 依 法 配 备 无 人 驾 驶 航 空 器 反 制 设 备 ， 在 公 安 机 关 或 者 有 关 军 事 机 关 的 指 导 监 督 下 从 严 控 制 设 置 和 使 用 。 　 　 无 人 驾 驶 航 空 器 反 制 设 备 配 备 、 设 置 、 使 用 以 及 授 权 管 理 办 法 ， 由 国 务 院 工 业 和 信 息 化 、 公 安 、 国 家 安 全 、 市 场 监 督 管 理 部 门 会 同 国 务 院 有 关 部 门 、 有 关 军 事 机 关 制 定 。 　 　 任 何 单 位 或 者 个 人 不 得 非 法 拥 有 、 使 用 无 人 驾 驶 航 空 器 反 制 设 备 。 第 五 章 　 法 律 责 任 　 　 第 四 十 四 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 从 事 中 型 、 大 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 设 计 、 生 产 、 进 口 、 飞 行 和 维 修 活 动 ， 未 依 法 取 得 适 航 许 可 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 责 令 停 止 有 关 活 动 ， 没 收 违 法 所 得 ， 并 处 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 货 值 金 额 1 倍 以 上 5 倍 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 责 令 停 业 整 顿 。 　 　 第 四 十 五 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 生 产 者 未 按 照 国 务 院 工 业 和 信 息 化 主 管 部 门 的 规 定 为 其 生 产 的 无 人 驾 驶 航 空 器 设 置 唯 一 产 品 识 别 码 的 ， 由 县 级 以 上 人 民 政 府 工 业 和 信 息 化 主 管 部 门 责 令 改 正 ， 没 收 违 法 所 得 ， 并 处 3 万 元 以 上 3 0 万 元 以 下 的 罚 款 ； 拒 不 改 正 的 ， 责 令 停 业 整 顿 。 　 　 第 四 十 六 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 对 已 经 取 得 适 航 许 可 的 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 进 行 重 大 设 计 更 改 ， 未 重 新 申 请 取 得 适 航 许 可 并 将 其 用 于 飞 行 活 动 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 责 令 改 正 ， 处 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 货 值 金 额 1 倍 以 上 5 倍 以 下 的 罚 款 。 　 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 改 变 微 型 、 轻 型 、 小 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 的 空 域 保 持 能 力 、 可 靠 被 监 视 能 力 、 速 度 或 者 高 度 等 出 厂 性 能 以 及 参 数 ， 未 及 时 在 无 人 驾 驶 航 空 器 一 体 化 综 合 监 管 服 务 平 台 更 新 性 能 、 参 数 信 息 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 责 令 改 正 ； 拒 不 改 正 的 ， 处 2 0 0 0 元 以 上 2 万 元 以 下 的 罚 款 。 　 　 第 四 十 七 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 未 经 实 名 登 记 实 施 飞 行 活 动 的 ， 由 公 安 机 关 责 令 改 正 ， 可 以 处 2 0 0 元 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 处 2 0 0 0 元 以 上 2 万 元 以 下 的 罚 款 。 　 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 涉 及 境 外 飞 行 的 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 未 依 法 进 行 国 籍 登 记 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 责 令 改 正 ， 处 1 万 元 以 上 1 0 万 元 以 下 的 罚 款 。 　 　 第 四 十 八 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 未 依 法 投 保 责 任 保 险 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 责 令 改 正 ， 处 2 0 0 0 元 以 上 2 万 元 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 责 令 从 事 飞 行 活 动 的 单 位 停 业 整 顿 直 至 吊 销 其 运 营 合 格 证 。 　 　 第 四 十 九 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 未 取 得 运 营 合 格 证 或 者 违 反 运 营 合 格 证 的 要 求 实 施 飞 行 活 动 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 责 令 改 正 ， 处 5 万 元 以 上 5 0 万 元 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 责 令 停 业 整 顿 直 至 吊 销 其 运 营 合 格 证 。 　 　 第 五 十 条 　 无 民 事 行 为 能 力 人 、 限 制 民 事 行 为 能 力 人 违 反 本 条 例 规 定 操 控 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 的 ， 由 公 安 机 关 对 其 监 护 人 处 5 0 0 元 以 上 5 0 0 0 元 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 没 收 实 施 违 规 飞 行 的 无 人 驾 驶 航 空 器 。 　 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 未 取 得 操 控 员 执 照 操 控 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 处 5 0 0 0 元 以 上 5 万 元 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 处 1 万 元 以 上 1 0 万 元 以 下 的 罚 款 。 　 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 超 出 操 控 员 执 照 载 明 范 围 操 控 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 处 2 0 0 0 元 以 上 2 万 元 以 下 的 罚 款 ， 并 处 暂 扣 操 控 员 执 照 6 个 月 至 1 2 个 月 ； 情 节 严 重 的 ， 吊 销 其 操 控 员 执 照 ， 2 年 内 不 受 理 其 操 控 员 执 照 申 请 。 　 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 未 取 得 操 作 证 书 从 事 常 规 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 作 业 飞 行 活 动 的 ， 由 县 级 以 上 地 方 人 民 政 府 农 业 农 村 主 管 部 门 责 令 停 止 作 业 ， 并 处 1 0 0 0 元 以 上 1 万 元 以 下 的 罚 款 。 　 　 第 五 十 一 条 　 组 织 飞 行 活 动 的 单 位 或 者 个 人 违 反 本 条 例 第 三 十 二 条 、 第 三 十 三 条 规 定 的 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 责 令 改 正 ， 可 以 处 1 万 元 以 下 的 罚 款 ； 拒 不 改 正 的 ， 处 1 万 元 以 上 5 万 元 以 下 的 罚 款 ， 并 处 暂 扣 运 营 合 格 证 、 操 控 员 执 照 1 个 月 至 3 个 月 ； 情 节 严 重 的 ， 由 空 中 交 通 管 理 机 构 责 令 停 止 飞 行 6 个 月 至 1 2 个 月 ， 由 民 用 航 空 管 理 部 门 处 5 万 元 以 上 1 0 万 元 以 下 的 罚 款 ， 并 可 以 吊 销 相 应 许 可 证 件 ， 2 年 内 不 受 理 其 相 应 许 可 申 请 。 　 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 未 经 批 准 操 控 微 型 、 轻 型 、 小 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 在 管 制 空 域 内 飞 行 ， 或 者 操 控 模 型 航 空 器 在 空 中 交 通 管 理 机 构 划 定 的 空 域 外 飞 行 的 ， 由 公 安 机 关 责 令 停 止 飞 行 ， 可 以 处 5 0 0 元 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 没 收 实 施 违 规 飞 行 的 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 并 处 1 0 0 0 元 以 上 1 万 元 以 下 的 罚 款 。 　 　 第 五 十 二 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 非 法 拥 有 、 使 用 无 人 驾 驶 航 空 器 反 制 设 备 的 ， 由 无 线 电 管 理 机 构 、 公 安 机 关 按 照 职 责 分 工 予 以 没 收 ， 可 以 处 5 万 元 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 处 5 万 元 以 上 2 0 万 元 以 下 的 罚 款 。 　 　 第 五 十 三 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 外 国 无 人 驾 驶 航 空 器 或 者 由 外 国 人 员 操 控 的 无 人 驾 驶 航 空 器 在 我 国 境 内 实 施 测 绘 飞 行 活 动 的 ， 由 县 级 以 上 人 民 政 府 测 绘 地 理 信 息 主 管 部 门 责 令 停 止 违 法 行 为 ， 没 收 违 法 所 得 、 测 绘 成 果 和 实 施 违 规 飞 行 的 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 并 处 1 0 万 元 以 上 5 0 万 元 以 下 的 罚 款 ； 情 节 严 重 的 ， 并 处 5 0 万 元 以 上 1 0 0 万 元 以 下 的 罚 款 ， 由 公 安 机 关 、 国 家 安 全 机 关 按 照 职 责 分 工 决 定 限 期 出 境 或 者 驱 逐 出 境 。 　 　 第 五 十 四 条 　 生 产 、 改 装 、 组 装 、 拼 装 、 销 售 和 召 回 微 型 、 轻 型 、 小 型 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 ， 违 反 产 品 质 量 或 者 标 准 化 管 理 等 有 关 法 律 法 规 的 ， 由 县 级 以 上 人 民 政 府 市 场 监 督 管 理 部 门 依 法 处 罚 。 　 　 除 根 据 本 条 例 第 十 五 条 的 规 定 无 需 取 得 无 线 电 频 率 使 用 许 可 和 无 线 电 台 执 照 的 情 形 以 外 ， 生 产 、 维 修 、 使 用 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 ， 违 反 无 线 电 管 理 法 律 法 规 以 及 国 家 有 关 规 定 的 ， 由 无 线 电 管 理 机 构 依 法 处 罚 。 　 　 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 活 动 违 反 军 事 设 施 保 护 法 律 法 规 的 ， 依 照 有 关 法 律 法 规 的 规 定 执 行 。 　 　 第 五 十 五 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 有 关 部 门 、 单 位 及 其 工 作 人 员 在 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 以 及 有 关 活 动 的 管 理 工 作 中 滥 用 职 权 、 玩 忽 职 守 、 徇 私 舞 弊 或 者 有 其 他 违 法 行 为 的 ， 依 法 给 予 处 分 。 　 　 第 五 十 六 条 　 违 反 本 条 例 规 定 ， 构 成 违 反 治 安 管 理 行 为 的 ， 由 公 安 机 关 依 法 给 予 治 安 管 理 处 罚 ； 构 成 犯 罪 的 ， 依 法 追 究 刑 事 责 任 ； 造 成 人 身 、 财 产 或 者 其 他 损 害 的 ， 依 法 承 担 民 事 责 任 。 第 六 章 　 附 　 　 则 　 　 第 五 十 七 条 　 在 我 国 管 辖 的 其 他 空 域 内 实 施 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 活 动 ， 应 当 遵 守 本 条 例 的 有 关 规 定 。 　 　 无 人 驾 驶 航 空 器 在 室 内 飞 行 不 适 用 本 条 例 。 　 　 自 备 动 力 系 统 的 飞 行 玩 具 适 用 本 条 例 的 有 关 规 定 ， 具 体 办 法 由 国 务 院 工 业 和 信 息 化 主 管 部 门 、 有 关 空 中 交 通 管 理 机 构 会 同 国 务 院 公 安 、 民 用 航 空 主 管 部 门 制 定 。 　 　 第 五 十 八 条 　 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 以 及 有 关 活 动 ， 本 条 例 没 有 规 定 的 ， 适 用 《 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 法 》 、 《 中 华 人 民 共 和 国 飞 行 基 本 规 则 》 、 《 通 用 航 空 飞 行 管 制 条 例 》 以 及 有 关 法 律 、 行 政 法 规 。 　 　 第 五 十 九 条 　 军 用 无 人 驾 驶 航 空 器 的 管 理 ， 国 务 院 、 中 央 军 事 委 员 会 另 有 规 定 的 ， 适 用 其 规 定 。 　 　 警 察 、 海 关 、 应 急 管 理 部 门 辖 有 的 无 人 驾 驶 航 空 器 的 适 航 、 登 记 、 操 控 员 等 事 项 的 管 理 办 法 ， 由 国 务 院 有 关 部 门 另 行 制 定 。 　 　 第 六 十 条 　 模 型 航 空 器 的 分 类 、 生 产 、 登 记 、 操 控 人 员 、 航 空 飞 行 营 地 等 事 项 的 管 理 办 法 ， 由 国 务 院 体 育 主 管 部 门 会 同 有 关 空 中 交 通 管 理 机 构 ， 国 务 院 工 业 和 信 息 化 、 公 安 、 民 用 航 空 主 管 部 门 另 行 制 定 。 　 　 第 六 十 一 条 　 本 条 例 施 行 前 生 产 的 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 不 能 按 照 国 家 有 关 规 定 自 动 向 无 人 驾 驶 航 空 器 一 体 化 综 合 监 管 服 务 平 台 报 送 识 别 信 息 的 ， 实 施 飞 行 活 动 应 当 依 照 本 条 例 的 规 定 向 空 中 交 通 管 理 机 构 提 出 飞 行 活 动 申 请 ， 经 批 准 后 方 可 飞 行 。 　 　 第 六 十 二 条 　 本 条 例 下 列 用 语 的 含 义 ： 　 　 （ 一 ） 空 中 交 通 管 理 机 构 ， 是 指 军 队 和 民 用 航 空 管 理 部 门 内 负 责 有 关 责 任 区 空 中 交 通 管 理 的 机 构 。 　 　 （ 二 ） 微 型 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 是 指 空 机 重 量 小 于 0 . 2 5 千 克 ， 最 大 飞 行 真 高 不 超 过 5 0 米 ， 最 大 平 飞 速 度 不 超 过 4 0 千 米 / 小 时 ， 无 线 电 发 射 设 备 符 合 微 功 率 短 距 离 技 术 要 求 ， 全 程 可 以 随 时 人 工 介 入 操 控 的 无 人 驾 驶 航 空 器 。 　 　 （ 三 ） 轻 型 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 是 指 空 机 重 量 不 超 过 4 千 克 且 最 大 起 飞 重 量 不 超 过 7 千 克 ， 最 大 平 飞 速 度 不 超 过 1 0 0 千 米 / 小 时 ， 具 备 符 合 空 域 管 理 要 求 的 空 域 保 持 能 力 和 可 靠 被 监 视 能 力 ， 全 程 可 以 随 时 人 工 介 入 操 控 的 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 但 不 包 括 微 型 无 人 驾 驶 航 空 器 。 　 　 （ 四 ） 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 是 指 空 机 重 量 不 超 过 1 5 千 克 且 最 大 起 飞 重 量 不 超 过 2 5 千 克 ， 具 备 符 合 空 域 管 理 要 求 的 空 域 保 持 能 力 和 可 靠 被 监 视 能 力 ， 全 程 可 以 随 时 人 工 介 入 操 控 的 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 但 不 包 括 微 型 、 轻 型 无 人 驾 驶 航 空 器 。 　 　 （ 五 ） 中 型 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 是 指 最 大 起 飞 重 量 不 超 过 1 5 0 千 克 的 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 但 不 包 括 微 型 、 轻 型 、 小 型 无 人 驾 驶 航 空 器 。 　 　 （ 六 ） 大 型 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 是 指 最 大 起 飞 重 量 超 过 1 5 0 千 克 的 无 人 驾 驶 航 空 器 。 　 　 （ 七 ） 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 ， 是 指 无 人 驾 驶 航 空 器 以 及 与 其 有 关 的 遥 控 台 （ 站 ） 、 任 务 载 荷 和 控 制 链 路 等 组 成 的 系 统 。 其 中 ， 遥 控 台 （ 站 ） 是 指 遥 控 无 人 驾 驶 航 空 器 的 各 种 操 控 设 备 （ 手 段 ） 以 及 有 关 系 统 组 成 的 整 体 。 　 　 （ 八 ） 农 用 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 是 指 最 大 飞 行 真 高 不 超 过 3 0 米 ， 最 大 平 飞 速 度 不 超 过 5 0 千 米 / 小 时 ， 最 大 飞 行 半 径 不 超 过 2 0 0 0 米 ， 具 备 空 域 保 持 能 力 和 可 靠 被 监 视 能 力 ， 专 门 用 于 植 保 、 播 种 、 投 饵 等 农 林 牧 渔 作 业 ， 全 程 可 以 随 时 人 工 介 入 操 控 的 无 人 驾 驶 航 空 器 。 　 　 （ 九 ） 隔 离 飞 行 ， 是 指 无 人 驾 驶 航 空 器 与 有 人 驾 驶 航 空 器 不 同 时 在 同 一 空 域 内 的 飞 行 。 　 　 （ 十 ） 融 合 飞 行 ， 是 指 无 人 驾 驶 航 空 器 与 有 人 驾 驶 航 空 器 同 时 在 同 一 空 域 内 的 飞 行 。 　 　 （ 十 一 ） 分 布 式 操 作 ， 是 指 把 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 操 作 分 解 为 多 个 子 业 务 ， 部 署 在 多 个 站 点 或 者 终 端 进 行 协 同 操 作 的 模 式 。 　 　 （ 十 二 ） 集 群 ， 是 指 采 用 具 备 多 台 无 人 驾 驶 航 空 器 操 控 能 力 的 同 一 系 统 或 者 平 台 ， 为 了 处 理 同 一 任 务 ， 以 各 无 人 驾 驶 航 空 器 操 控 数 据 互 联 协 同 处 理 为 特 征 ， 在 同 一 时 间 内 并 行 操 控 多 台 无 人 驾 驶 航 空 器 以 相 对 物 理 集 中 的 方 式 进 行 飞 行 的 无 人 驾 驶 航 空 器 运 行 模 式 。 　 　 （ 十 三 ） 模 型 航 空 器 ， 也 称 航 空 模 型 ， 是 指 有 尺 寸 和 重 量 限 制 ， 不 能 载 人 ， 不 具 有 高 度 保 持 和 位 置 保 持 飞 行 功 能 的 无 人 驾 驶 航 空 器 ， 包 括 自 由 飞 、 线 控 、 直 接 目 视 视 距 内 人 工 不 间 断 遥 控 、 借 助 第 一 视 角 人 工 不 间 断 遥 控 的 模 型 航 空 器 等 。 　 　 （ 十 四 ） 无 人 驾 驶 航 空 器 反 制 设 备 ， 是 指 专 门 用 于 防 控 无 人 驾 驶 航 空 器 违 规 飞 行 ， 具 有 干 扰 、 截 控 、 捕 获 、 摧 毁 等 功 能 的 设 备 。 　 　 （ 十 五 ） 空 域 保 持 能 力 ， 是 指 通 过 电 子 围 栏 等 技 术 措 施 控 制 无 人 驾 驶 航 空 器 的 高 度 与 水 平 范 围 的 能 力 。 　 　 第 六 十 三 条 　 本 条 例 自 2 0 2 4 年 1 月 1 日 起 施 行 。 主 题 分 类 ： 行 政 法 规 办 文 单 位 ： 政 策 法 规 司 发 文 日 期 ： 2 0 2 3 0 6 2 8 名 称 ： 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 管 理 暂 行 条 例 文 号 ： 国 令 第 7 6 1 号 有 效 性 ： 有 效 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 管 理 暂 行 条 例 下 载 3 周 前 ( 0 8 2 7 ) A d o b e A c r o b a t 打 开 电 子 发 票 显 示 不 全 问 题 的 解 决 办 法 W i n d o w s 1 0 o r 1 1 系 统 下 A d o b e A c r o b a t 软 件 打 开 某 些 电 子 发 票 一 些 固 定 元 素 无 法 显 示 或 者 显 示 错 误 ， 并 且 无 法 打 印 ， 用 其 他 软 件 打 开 ， 或 者 手 机 查 看 显 示 正 常 。 原 因 是 A d o b e A c r o b a t 在 2 0 2 1 . 0 0 5 . 2 0 0 6 0 以 后 的 软 件 版 本 有 B U G ， 无 法 读 取 楷 体 _ G B 2 3 1 2 字 体 ， 该 问 题 在 6 4 位 与 3 2 位 的 A c r o b a t 中 均 存 在 。 解 决 办 法 ： 下 载 并 替 换 楷 体 _ G B 2 3 1 2 字 体 即 可 ！ K a i T i _ G B 2 3 1 2 下 载 4 周 前 ( 0 8 2 2 ) 【 无 人 机 】 飞 机 的 坐 标 轴 在 固 定 翼 飞 机 中 ， 本 地 坐 标 系 通 常 是 以 飞 机 的 中 心 位 置 为 原 点 ( 0 , 0 ) 。 下 面 是 固 定 翼 飞 机 中 常 见 的 本 地 坐 标 系 定 义 ： 1 、 X 轴 （ 前 进 轴 — — 纵 轴 ） ： 指 向 飞 机 的 前 进 方 向 ， 从 飞 机 尾 部 指 向 机 头 。 正 方 向 通 常 与 飞 机 的 航 向 角 （ 航 向 ） 一 致 。 沿 X 轴 （ 纵 轴 ） — — 前 后 移 动 。 绕 X 轴 （ 纵 轴 ） — — 滚 转 运 动 。 R o l l ， 滚 转 角 ， Φ ： 是 机 体 坐 标 系 Z 轴 与 通 过 机 体 X 轴 的 铅 垂 面 间 的 夹 角 ， 即 机 体 向 右 滚 为 正 ， 反 之 为 负 。 2 、 Y 轴 （ 右 侧 轴 — — 横 轴 ） ： 垂 直 于 X 轴 ， 指 向 飞 机 的 右 侧 翼 。 正 方 向 通 常 与 飞 机 的 滚 转 角 （ 滚 转 ） 一 致 。 沿 Y 轴 （ 横 轴 ） — — 左 右 移 动 。 绕 Y 轴 （ 横 轴 ） — — 俯 仰 运 动 。 P i t c h ， 俯 仰 角 ， θ ： 是 机 体 坐 标 系 X 轴 与 水 平 面 的 夹 角 ； 当 X 轴 的 正 半 轴 位 于 过 坐 标 原 点 的 水 平 面 之 上 （ 抬 头 ） 时 ， 俯 仰 角 为 正 ， 否 则 为 负 。 3 、 Z 轴 （ 下 轴 — — 立 轴 ） ： 垂 直 于 X 和 Y 轴 ， 指 向 地 面 。 正 方 向 通 常 与 飞 机 的 俯 仰 角 （ 俯 仰 ） 一 致 。 沿 Z 轴 （ 立 轴 ） — — 上 升 下 降 。 绕 Z 轴 （ 立 轴 ） — — 航 向 运 动 。 Y a w ， 偏 航 角 ， ψ ： 是 机 体 坐 标 系 X 轴 在 水 平 面 上 的 投 影 与 地 面 坐 标 系 X 轴 之 间 的 夹 角 ， 由 X 轴 逆 时 针 转 至 机 体 X 的 投 影 线 时 偏 航 角 为 正 ， 即 机 头 右 偏 航 为 正 ， 反 之 为 负 。 航 空 领 域 把 欧 拉 角 叫 作 泰 特 布 莱 恩 特 角 （ T a i t B r y a n a n g l e ） ， 由 p i t c h （ 俯 仰 角 ） / r o l l （ 横 滚 角 ） / y a w （ 导 航 角 ） 构 成 。 2 个 月 前 ( 0 7 2 7 ) W i n d o w s 系 统 如 何 禁 止 某 个 程 序 联 网 有 的 时 候 应 用 程 序 需 要 禁 止 它 联 网 ， 来 解 决 部 分 联 网 会 导 致 的 各 种 问 题 。 那 么 ~ ~ ~ W i n d o w s 系 统 如 何 禁 止 某 个 程 序 联 网 ？ 1 、 打 开 控 制 面 板 ， 点 击 其 中 的 “ 系 统 与 安 全 ” ； 2 、 点 击 “ W i n d o w s 防 火 墙 ” 之 后 ， 打 开 “ 高 级 设 置 ” ； 3 、 点 击 “ 出 站 规 则 ” 新 建 规 则 ； 4 、 点 击 “ 程 序 ” 浏 览 找 到 需 要 阻 止 访 问 网 络 的 程 序 。 5 、 找 到 需 要 禁 止 的 程 序 ， 勾 选 “ 阻 止 连 接 ” ， 然 后 按 照 提 示 完 成 操 作 就 可 以 了 。 2 个 月 前 ( 0 7 1 2 ) 【 无 人 机 】 无 人 机 的 几 种 分 类 一 、 按 飞 行 平 台 构 型 分 类 1 . 固 定 翼 无 人 机 由 固 定 在 机 身 上 具 有 翼 型 的 机 翼 ， 通 过 与 来 流 的 空 气 发 生 相 对 运 动 产 生 升 力 的 飞 行 器 。 固 定 翼 无 人 机 具 有 续 航 时 间 长 、 飞 行 稳 定 、 距 离 远 等 特 点 ， 在 巡 航 条 件 下 速 度 快 ， 对 操 作 要 求 更 高 ， 目 前 其 已 被 广 泛 应 用 在 测 绘 、 地 质 、 农 林 等 行 业 。 2 . 多 旋 翼 无 人 机 多 旋 翼 无 人 机 ， 是 一 种 具 有 三 个 及 以 上 旋 翼 轴 的 特 殊 的 无 人 驾 驶 旋 翼 飞 行 器 。 多 旋 翼 无 人 机 现 在 越 来 越 主 流 ， 应 用 也 多 种 多 样 。 多 旋 翼 无 人 机 成 本 较 为 低 廉 ， 操 作 较 为 简 单 ， 飞 行 震 动 非 常 小 。 3 . 无 人 直 升 机 由 一 个 或 两 个 具 有 动 力 的 旋 翼 提 供 升 力 并 进 行 姿 态 操 作 的 飞 行 器 。 无 人 直 升 机 灵 活 性 强 ， 可 以 原 地 垂 直 起 飞 和 悬 停 。 一 般 来 说 ， 无 人 机 直 升 机 的 载 荷 、 续 航 时 间 、 抗 风 性 能 等 指 标 要 优 于 多 旋 翼 无 人 机 。 4 . 伞 翼 无 人 机 5 . 扑 翼 无 人 机 6 . 无 人 飞 艇 二 、 按 用 途 分 类 1 . 军 用 无 人 机 军 用 无 人 机 是 由 遥 控 设 备 或 自 备 程 序 控 制 操 纵 的 不 载 人 飞 机 ， 可 分 为 侦 察 无 人 机 、 诱 饵 无 人 机 、 无 人 战 斗 机 等 。 军 用 无 人 机 使 用 方 便 、 机 动 灵 活 、 可 以 减 少 人 员 伤 亡 ， 在 现 代 战 争 中 的 作 用 日 渐 突 出 。 2 . 民 用 无 人 机 民 用 无 人 机 可 分 为 航 拍 无 人 机 、 巡 查 无 人 机 、 农 用 无 人 机 、 气 象 无 人 机 等 。 随 着 无 人 机 技 术 逐 渐 成 熟 ， 制 造 成 本 和 进 入 门 槛 降 低 ， 民 用 无 人 机 市 场 正 在 爆 发 ， 越 来 越 多 地 被 用 于 航 拍 摄 影 、 电 力 巡 检 、 环 境 监 测 等 领 域 。 三 、 按 尺 度 分 类 无 人 机 按 尺 度 可 分 为 微 型 无 人 机 、 轻 型 无 人 机 、 小 型 无 人 机 以 及 大 型 无 人 机 。 ↓ 大 疆 无 人 机 的 分 类 ↓ 四 、 任 务 高 度 分 类 按 任 务 高 度 无 人 机 可 以 分 为 超 低 空 无 人 机 、 低 空 无 人 机 、 中 空 无 人 机 、 高 空 无 人 机 和 超 高 空 无 人 机 。 1 . 超 低 空 无 人 机 任 务 高 度 一 般 小 于 等 于 1 0 0 米 ； 2 . 低 空 无 人 机 任 务 高 度 大 于 1 0 0 米 小 于 等 于 1 0 0 0 米 ； 3 . . 中 空 无 人 机 任 务 高 度 大 于 1 0 0 0 米 小 于 等 于 7 0 0 0 米 ； 4 . 高 空 无 人 机 任 务 高 度 大 于 7 0 0 0 米 小 于 等 于 1 8 0 0 0 米 ； 5 . 超 高 空 无 人 机 任 务 高 度 大 于 1 8 0 0 0 米 。 五 、 按 活 动 半 径 分 按 活 动 半 径 ， 无 人 机 可 分 为 超 近 程 无 人 机 、 近 程 无 人 机 、 短 程 无 人 机 、 中 程 无 人 机 和 远 程 无 人 机 。 1 . 超 近 程 无 人 机 活 动 半 径 一 般 小 于 1 5 k m ； 2 . 近 程 无 人 机 活 动 半 径 大 于 1 5 k m 小 于 等 于 5 0 k m ； 3 . 短 程 无 人 机 活 动 半 径 大 于 5 0 k m 小 于 等 于 2 0 0 k m ； 4 . 中 程 无 人 机 活 动 半 径 大 于 2 0 0 k m 小 于 等 于 8 0 0 k m ； 5 . 远 程 无 人 机 活 动 半 径 大 于 8 0 0 k m 。 3 个 月 前 ( 0 7 0 5 ) 网 站 统 计 日 志 总 数 ： 1 0 0 评 论 总 数 ： 6 4 9 标 签 总 数 ： 4 1 0 分 类 总 数 ： 1 4 最 后 更 新 ： 2 0 2 4 0 8 2 7 大 惊 小 怪 大 小 世 界 绝 云 间 大 小 的 云 © 2 0 1 7 2 0 2 4   大 小 世 界   陕 I C P 备 1 7 0 2 0 9 5 3 2 号 切 换 注 册 登 录 用 户 名 或 邮 箱 找 回 密 码 密 码 记 住 我 切 换 登 录 注 册 用 户 名 邮 箱 邮 箱 验 证 码 设 置 密 码

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